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自塑編公司開展“沖刺一百天、降本增效益”勞動競賽以來，各車間部門緊緊圍繞成本效益指標(biāo)，開展形式多樣的勞動競賽活動。雙折邊包邊技術(shù)是制袋車間開展“降本增效”勞動競賽活動的主要項(xiàng)目，通過該技術(shù)的推廣使用，能夠進(jìn)一步提高包裝袋體上下端強(qiáng)度，減輕包裝過程中的呲灰現(xiàn)象，防止封口紙帶來的插包慢及碎紙屑堵塞水泥包裝機(jī)收塵器問題的發(fā)生，提高包裝袋外觀質(zhì)量。
新型折邊器在初期調(diào)試階段，與自動縫紉設(shè)備配合十分不適應(yīng)，經(jīng)常出現(xiàn)閥口尺寸不一，袋片輸送不同步的質(zhì)量問題。制袋車間主任趙龍以“不達(dá)目的不罷休”的精神，展開技術(shù)攻關(guān)，他與質(zhì)控人員每天盯在現(xiàn)場，反復(fù)驗(yàn)證分析包邊器在輸送袋片過程中折邊存在偏差。通過改造壓袋皮帶，包邊器的走袋間距，調(diào)整縫紉機(jī)機(jī)頭速度，首先解決了袋子前端雙折，后面部分出現(xiàn)單折的問題。經(jīng)過現(xiàn)場質(zhì)檢人員的檢測，又發(fā)現(xiàn)雙折邊帶來閥口尺寸偏小的問題，為更好地適于水泥企業(yè)包裝，技術(shù)員又對折角尺寸重新做了調(diào)整，由原來的13.8cm-14cm，調(diào)整到14.2cm的標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)控人員對整個(gè)生產(chǎn)過程加強(qiáng)監(jiān)管，將閥口尺寸控制在了9.5cm。雖然加工過程取得初步勝利，但是雙折邊帶來返工率升高的問題卻依然困擾著生產(chǎn)。趙龍?jiān)诶щy面前沒有放棄，通過細(xì)心觀察，發(fā)現(xiàn)折邊器進(jìn)袋前端坡度較小，影響輸送的均勻性，為此，他憑借自己多方考察的資料，對雙折邊器坡度反復(fù)、測試，終于將雙折邊器坡度調(diào)到了最佳狀態(tài)，大大降低了返工率。由于職工對新工藝比較生疏，前期產(chǎn)量有所下降，但通過開展勞動競賽活動，大家你追我趕，力爭上游，經(jīng)過一段時(shí)間的不懈努力，日產(chǎn)量由開始的不足4萬條增加到6.5萬條，雙折邊包裝袋實(shí)驗(yàn)成功了！